翅片管式散热器管束操作时应注意哪些事项？
1.管内介质、温度、压力均应符合设计条件，严禁超压，超温操作.
2.管内升压、升温时，天津翅片换热器厂家，应缓慢逐级递升，以免因冲击驟热而损坏设备.
3.翅片管式散热器正常操作时，应先开启风机，再向管束内通入介质.停止操作时，应先停止向管束内通入介质，后停风机.
4.易凝介质于冬季操作时，其程序与3条相反.
5.负压操作的翅片管式散热器开机时，应先开启抽气器，管内达到规定的真空度时再启动风机，然后通入管内介质，停机时，按相反程序操作.冬季操作时，开启抽气器达到规定真空度后，先通入管内介质，再启动风机，以免管内***无法运行.
6.停车时，应用低压蒸汽吹扫并排净凝液，天津翅片换热器，以免***和腐蚀.
7.开车前应将浮动管箱两端的紧定螺钉卸掉，保证浮动管箱在运行过程中可自由移动，以补偿翅片管热胀冷说的变形量.
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，这样的换热管就适合用于油-油，水-水，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。
提高翅片管换热器的传热总系数一般从以下方面去做;
一、减少迎风截面积，以增大空气的流速，天津翅片换热器加工，提高空气的质量流速。或者在空气通路内设置挡风板，天津翅片换热器生产厂家，折流板以促进空气的湍流程度，通常用于翅片管换热器的管程结构上。
二、采用合理的翅化比。大部分厂家的翅片管采用规格都是比较随意的，都是按经验选取。正确的方法应该计算出管内外传热系数的差异。一般传热系数差异应该控制在4:6之间是比较合理的。
翅片管的基管能否拼接？有何要求？基管尽量避免拼接，若需拼接，应符合下列规定：1).拼接的短管长不得小于2m；2).每台管束基管的拼接处应在同一位置，并以挡板遮挡翅片间断处，以免空气漏过；3).基管拼接的其它要求应符合GB151的规定。什么是翅片管与管板的胀接连接？答：翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形，管径增大，而管板只达到弹性变形，使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力，紧密地固定在一起，具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度，达到密封和紧固连接的目的。
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