天津M3000S载货车报价-德旭陕汽德龙专卖店

内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高

德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”，即潍柴+法士特+汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥，车桥速比3.7，带有长换油技术。

车辆悬架采用后三的少片簧悬架，全车轮毂为高强度钢制轮辋，匹配12R22.5的真空轮胎，可以有效降低整车自重，据铭牌指示，该车自重仅8070Kg，在国产双驱车型中算是很低的了。

陕汽德龙M3000S的改变是显而易见的，从外观到内饰，与老款均形成了可视的差距，再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重，针对煤矿运输市场有着非常大的优势。

陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？

作为煤炭物流运输的重卡，很多时候司机需要长时间驾驶，且运输途中多为崎岖不平的石头、土路，驾驶室的舒适性尤为重要。轿车化的内饰改变的不仅仅是外观，更是将司机的感受体验放于重要的位置，真正实现人、车拥有生活。

走进德龙X5000L驾驶室，才体会到重卡内外兼修的精致，从座椅再到方向盘布局设计，能够体会开发人员对用户市场需求的洞悉与掌握。四点悬浮的驾驶室配合上气囊座椅，天津M3000S载货车服务站，路面上大部分的颠簸都能轻松过滤。座椅支持多项调节，加上应用电控自动恒温空调、电动翻转、电动摇窗机等多项配置，可以保证司机在长途驾驶中的舒适和放松。

X5000L匹配组合液晶仪表盘，可选装多功能方向盘，能够让司机更加直观地看到车辆信息，以便用的方式驾驶。

潍柴+法士特

黄金动力链 节油又

一辆重卡美观大方、舒适安稳固然重要，可如果只是空有其表，承载不行、动力不足、故障频发，那可谓是本末倒置了。对于煤炭运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。

德龙M3000 S，一路与你心新相印

同时以虚拟、零部件试验、闭环验证等多种手段，确保安全性、操稳、可靠性等关键指标不降低，真正做到“量身定做”，使得德龙M3000 S整车降重187kg

此外，在可靠性上，采用新一代电器架构，天津M3000S载货车，实现智能诊断、远程更新、快速迭代，令需求得到快速响应。还有就是前轴、驱动桥、转向、悬置、悬架等8项部件免维护。

用“心”呵护

人人安全，家家放心。德龙M3000 S对卡友们的安全可谓是用“心”呵护。德龙M3000 S安全策略矩阵的推出是一大亮点，通过对人、车、环境的实时监控，采取实时的智能安全预警与主动控制措施，以的方式规避***，让卡友们全程安心无忧。

大数据，陕康云环绕式操控台可实现智慧互联