地铁钢支撑轴力值为什么报警原因？主要的原因是：1、基坑变形过大；2、温度过高引起的；基坑一般都是采用连续墙（桩）加钢支撑的支护结构，支撑轴力是必测的项目。支承轴力监测，监测基坑在施工过程中支承轴力的变化，避免支承轴力超过设计强度导致支承***引起整个支护体系失稳。深基坑钢支撑预加轴力计算：先把预加力加为零，算出一个锚索拉力，这个锚索拉力是能够保证基坑抗倾覆稳定的，然后再在这个基础以规范上的70~95%得出预加力。
?斜支撑加工制作简单
斜支撑加工制作简单，无需厂家加工，质量容易保证；通用性特别强，能够适应不同层高、不同板厚的现浇钢筋混凝土楼板支模工程；不需水平连接即可自行站立，稳定性好等优点。节省大量钢材：在同样的支模面积条件下，单独支撑比碗口式支模架，钢管扣件支模架耗钢量少，小斜撑厂，约为碗扣架或钢管架的30%。在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工。
钢格栅是拱架的一种，主要区别地铁钢支撑是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，小斜撑采购，看上去像笼子一样，俗称花拱架.钢支撑加固作为钢筋混凝土框架结构的一种抗震加固方法，小斜撑，能够提高结构在小震下的抗侧刚度，显著改善结构在大震下的耗能能力，且施工周期短，空间占有少，对建筑物的功能与立面美观影响较小，因此在实际工程的抗震加固中应用较为广泛。
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