首先要考虑的设计因素是:该密封件在系统中会与什么物质接触?除了要注意密封件材料是否耐受被密封的流体,比如空气、水、油污、蒸汽、化肥等等。还应该注意与密封件接触的金属或塑料件。比如说,如果不合适的橡胶件和聚碳酸酯塑料长期放在一起,该橡胶件中的某些成分会慢慢渗透到两者接触表面,从而造成聚碳酸酯塑料表面龟裂。 橡胶减震垫、橡胶密封垫、橡胶密封圈等等。
橡胶减震器具有强度高、韧性大、抗振性能好、耐腐蚀、便于安装等优点。其强度比橡胶减震器高,汽车减震垫,延伸率大于10%,汽车减震缓冲垫,抗腐蚀能力比橡胶减震器强。配水橡胶减震器选用橡胶减震器,能保证配水水质。橡胶减震器出厂时一般外表面已经喷有锌层或涂覆沥青,橡胶减震器内防腐采用涂覆水泥砂浆内衬,所以出厂的橡胶减震器已具有的防腐性,不必再增加特殊防腐措施。选用的橡胶减震器防腐性能应符合防腐标准。橡胶减震器的加工切开通常运用机械切开的,机器的作业强度显着比咱们正常的操作工人要来的强壮。这种切开法可以有效的下降工人的劳动强度,确保切开的质量。
橡胶减震垫疲劳寿命测试应该怎么做?在-5~35℃环境下,汽车减震垫厂家,对橡胶减震器进行了疲劳寿命试验。将减振器加上与标称剪切载荷对应的质量块安装在减振器振动疲劳试验台上进行振动。每振动2小时停止10分钟,停止后1分钟内测量温升。振动累积至少24小时,但不超过12小时。连续振动300小时后停止振动。说到橡胶避震器,不得不说它的阻尼和隔音效果,橡胶减震垫、橡胶减震器等。
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