车削中心车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高i级i的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外，还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。
普通数控车床：根据车削加工要求在结构上进行专门设计，配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即x轴和z轴。
对刀器对刀法
传统对刀方法有安全性差（如塞尺对刀，硬碰硬刀尖易撞坏）占用机时多（如试切需反复切量几次），人为带来的随机性误差大等缺点，已经适应不了数控加工的节奏，更不利于发挥数控机床的功能。用对刀器对刀有对刀精度gao、效率较高、安全性好等优点，把繁琐的靠经验保证的对刀工作简单化了，保证了数控机床的高i效i高精度特点的发挥，韩华数控车床，已成为数控加工机上解决刀具对刀不可或缺的一种专门用的工具。
新车床改造的精度质量控制如下
（1）铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下：用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验，其中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞结合处，不入。
（2）丝杆与导轨平行度检验：装配丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。
（3）精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度（只许凸）应由普通车床厂家进行保证，不作为***检验项目。
（4）精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证，不作为***检验项目。
（5）G11项床头、尾座两*的等高度由普通车床厂家进行保证，不作为改造厂家质量控制的***项目。
韩华数控车床-津特西铁城数控车床由津特机械贸易（上海）有限公司苏州***提供。行路致远，砥砺前行。津特机械贸易（上海）有限公司苏州***致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
