




11、辙岔:心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm,铆钉无松动;
12、滑床板:与尖轨底部贴合,间隙不大于2mm;
13、基本轨与连接轨:垂直磨损不大于7mm;
14、轨撑:轨撑与基本轨间隙不大于1mm,数量齐全;
15、扣件:鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全、密贴、紧固有效;
16、道钉:规格、数量,浮离量不大于2mm;
17、轨枕:规格适合,无失效,轨枕间距偏差不大于50mm;
18、捣固:捣固坚实、无空吊板;
19、转辙器:又名扳道器,零件齐全、连接牢固、动作灵活可靠;
20、道床:道床整治,工矿电动扳道器,道渣不埋没轨面,无杂物。

有时候几辆列车同时要调头,湖北扳道器,这时候就是考验扳道工的安排能力和速度了。在指挥调头的时候需要运用信号旗和信号灯。信号旗有两面,一面红色的和一面***的。旗子不能随便放下、一个动作做完要把手放下才能做下一个,窄轨道岔扳道器,就连拿旗子的手势也大有讲究。有时候几辆列车同时要调头,这时候就是考验扳道工的安排能力和速度了。在指挥调头的时候需要运用信号旗和信号灯。信号旗有两面,一面红色的和一面***的。旗子不能随便放下、一个动作做完要把手放下才能做下一个,就连拿旗子的手势也大有讲究。

司控道岔装置用于矿山铁轨运输上,以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单,工作可靠,抗干扰性强,维修方便,故障率低及互换性好等特点,并且有效改善工作条件,握柄扳道器,提高运输效率,同时也为运输自动化打下了良好的基础,该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。

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