德旭牵引车-天津自卸车X5000服务站-自卸车X5000

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车轮胎

整车安装了12.00r20型断面钢丝胎，是一款比较常见的车胎，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，同时使用寿命长。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车排气装置

安装在车辆液压系统下面的排气装置，辅助车辆充分的排出尾气，天津自卸车X5000服务站，避免排气不完全现象导致油缸低速爬行，自卸车X5000，影响整车的工作效率。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车储气罐

整车不仅安装了多个储气罐，同时还在储气罐的附近配备了空气干燥装置，有效的避免气体中的积水和油污造成车身元件的损耗，德龙自卸车X5000经销商，使整车的使用寿命更长，同时保证行车的安全。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车车桥

这款车选用了承载能力较强的车桥，使车辆在运输重物时也能保持平稳的运转。

整车的底盘部分不仅承载能力强，同时结构紧凑，为整个行车过程提供了方便。

快充1.5小时续航300公里 德龙M3000S纯电动自卸车 绿色运输

除此之外，相比传统燃油车，陕汽德龙M3000S纯电动自卸车还有一大优势足以令卡友们爱不释手。从事渣土运输的卡友长期饱受嘈杂工作环境和车辆发动机带来的噪声污染，这款车为电驱驱动，噪音极低，能有效缓解驾驶员面临的噪音困境。

还在苦恼国六标准下买什么样的自卸车的朋友，不妨考虑一下陕汽德龙M3000S纯电动自卸车。综合来看，陕汽德龙M3000S纯电动自卸车集动力、安全、经济于一身，并且高度符合政策***要求，路权方面要比传统燃油车有很大优势。在我国大力推崇新能源车辆的前提下，经济环保的新能源自卸车势必会成为未来城市基建的主力军。

德龙x3000后八自卸车，大550马力，1000L油箱+近1米卧铺

现在物流市场逐步规范化，大型物流公司涌现，很多人都跑起了专线运输，货物的类型和行车路线都得到固定。在市场的规范下，想要脱颖而出就必须比别人时效更快，用车成本比别人更低，才能保证自己的收益。从早年的奥龙到德龙F2000，再到近年的德龙F3000，陕汽在国内自卸车市场的霸主地位由来已久，德龙自卸车X5000配件，陕汽重卡几乎成为了自卸车的代名词。但随着时***展，老旧的F3000自卸车在面对竞争对手进行产品升级时也推陈出新，如今陕汽矿用自卸车由德龙F3000升级为德龙X3000，不仅保留了传统的产品优势，更是倾力打造出了满足新一代客户群体需求的矿坑。德龙x3000后八自卸车，大550马力，1000L油箱+近1米卧铺

黄金版德龙X3000前脸黑色格栅造型呈牛头状，和普通版本就有明显差异。财富版依旧是使用德龙X3000高顶加长双卧铺驾驶室，前脸和普通版本造型一模一样，在车身表面使用白色涂装来形成差异化。盾型进气格栅与***杠连为一体，黑色前中网部分参考了公头元素，牛角向外延伸提升了整体车头位置的视觉宽度，会使更低给人予稳健、夯实的安全感。