碎石化专门用于旧水泥路的改造，该技术只需将旧水泥路面破碎压实，碎石化，直接做道路的基层或底基层使用。特别是做基层使用时，将上面层松散层撒布浮化沥青压实后，然后在上面摊铺沥青罩面，就完成了路面改造。近年来，中国公路建设速度迅猛异常，水泥路面做为高等级路面，通车里程逐年大幅度延伸。随着时间的推移，行车荷载加大，特别是超载车辆的增加，水泥路面破碎、断板、错台、抠泥现象日益严重。碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标，还需结合破碎层的强度变异性进行综合评定。碎石化后应尽快洒布透层油，以避免雨水渗透，建议将透层油用量调整至3.0～4.0kg/m2。
锤式破碎机是由锤式破碎机箱体、转子、锤头、反击衬板、筛板等组成。锤式破碎机是直接将i大粒度为600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎机。锤式破碎机是利用高速回转的锤头冲击矿石，水泥路面碎石化，使矿石沿其自然裂隙、层里面和节理面等脆弱部分。一般锤头重，锤数较少，转速较慢，有上篦条以及采用锤盘结构的锤式破碎机，可进入较大粒径的物料，宜作为中碎或者一定范围的粗碎。单段锤式破碎机为重锤式破碎机，又叫复合锤式破碎机，主要用于石灰石的破碎作业，大型单段锤式破碎机可以将1米直径的石灰岩直接破碎到20mm左右，具有强大的破碎能力。
多锤头破碎机经过不断的改进、完善，以其、低噪声、冲击力大、无公害、施工性能好和维修费用低的优越--压传统破碎锤而成为新一代破碎工具，被世界各地广泛应用于冶金、矿山开采、施工、公路和铁路建设、市政工程及建筑等行业，越来越受到矿山和施工部门的重视，同时以其广阔的市场前景和带来巨大社会、经济效应。水泥路面碎石化是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化和共振碎石化法。基本上都与以下四点因素有关，多点锤出租，分别是矿物的物理性质和伴生物的性质，包括矿物对金属的磨蚀性，含土量，水分，黏塑性及抗压强度等；矿石破碎机的内部结构合理与否；锤头选材和制造工艺质量好坏；操作水平。
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