单轨吊运行在轨道上,轨道就是工字钢,轨道选型要根据起重重量和安全系数这两个方面。
驱动方式,从动力方式上看,单轨吊可以分类为,绳牵式单轨吊,柴油单轨吊,电动单轨吊,气动单轨吊,液压单轨吊。
电动单轨吊依赖电缆供电,单轨吊机车,蓄电池单轨吊的电池重量占比重大,矿用单轨吊,且大多在15°以下工作。柴油单轨吊动力大,但维护复杂,噪音大,有废弃污染,对通风的要求较高。气动单轨吊受空气压力限制,驱动提升能力较小。液压驱动和提升能力较大,安全性能高,单轨吊,又可分为油缸迈步式驱动,摩擦轮驱动,齿条驱动。迈步式驱动驱动力大,但行走缓慢,摩擦轮行走快速,但轮易磨损,且不易更换;齿条驱动成本较高不易维护。
单轨吊的制动机构
单轨吊的制动装置主要由弹簧,液压油缸,摆动杆,承重轮,导向轮,机体等组成。其中主要由弹簧和液压油缸影响其制动性能。弹簧长期工作在高压重载环境下,并且体积被制动器整体尺寸限制,所以选型时要格外注意。一般采用螺旋圆柱弹簧提供制动力。油缸同时在高负载环境中工作,其作用是***弹簧的弹力从而解除制动。一般采用单活塞的液压油缸即可满足需求。
目前看来,我国煤矿大都属于井工煤矿,大约占煤产总量的煤炭采用井工开采。巷道作为煤矿开采的重要脉路,每年巷道掘进与支护达千万米,保证煤矿井下巷道的完好畅通对煤炭安全开采具有十分重要的意义。巷道所处的地质条件非常复杂,围岩性质千变万化,巷道的掘进与维护存在安全性差、难度大等难题,其支护费用非常高约占工程总费用的,故选择合理的巷道支护形式与方法对煤矿具有重要的实际意义。其次,安装单轨吊,由于综采工作面机械化普及,煤炭开采能力和推进速度提高数倍,导致当前许多矿井存在着采掘接替紧张现象,故煤矿机械化快速支护技术逐渐成为矿井快速安全生产的关键技术之一。目前我国煤矿巷道主要采用架棚支护和错杆支护两种临时支护形式。液压电缆单轨吊正式在此前提上开发出来的。
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