转向沉重
故障原因:
转向泵进油滤清器或油管堵塞,转向管柱与转向器连接处间隙小或无间隙,转向器阀芯与阀套、定子与转子配合过紧单稳阀或溢流调压力偏低或卡死,转向泵容积效率低。
排除方法:
清洗滤芯或更换油管,调整其间隙,更换转向器或清洗研磨,调整其压力达到规定值,更换油泵。智造大观,专注于机械制造行业相关理论知识分享。
装载机在正常行驶中,矿用装载机出售,突然无转向,同时方向盘打不动。
排除方法:
转向泵滚键或连接套花键损坏,转向器单向阀脱落(阀块内)转向器内Ф8mn钢球(单向阀)失效,更换转向泵或连接套,更换阀块或单向阀。
ZL50装载机具有铰接式机架,液压控制转向。转向器与分配阀制成一体。分配阀的阀杆在中间位置时不转向,“推进”位置时向右转,“拉出”位置时向左转。
履带式装载机转向时,需操纵转向杆和制动踏板,昭通矿用装载机,使一侧履带不动,另一侧履带绕其转动来完成转向。急转弯时,可将制动踏板一次踏下不动;缓转弯时,可分数次踏下制动踏板。转向完成后,矿用装载机厂商,松开时的操作顺序应相反,即先松开制动踏板,矿用装载机品牌,再放开转向操纵杆。
整机行驶中突然不前进,不后退,变速工作压力正常。
故障原因:
(1)为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏;
(2)进油路堵死;
(3)蓄能器油路堵塞;
(4)气控截止阀失效。
排除方法:
清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路,修理或更换气控截止阀。需要装载机属具联系智造大观。
整机正常行驶过程中,挂二挡后突然不工作,检查该档及其余各挡工作压力均正常。
故障原因:
该挡离合器轴断。
排除方法:
更换离合器轴,重调轴承间隙。
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