同步带轮在同步轮传动中，齿面随着工作条件的不同会出现不同的磨损形式。例如当啮合齿面间落入磨料性物质(如砂粒、铁屑等)时，齿面即被逐渐磨损而至报废。这种磨损称为磨粒磨损。它是同步轮传动的主要形式之一。改用闭式同步轮传动是避免齿面磨粒磨损有效的方法。
塑性变形属于轮齿变形一大类的失效形式，它是由于在过大的应力作用下，高精密同步轮工厂，轮齿材料处于屈服状态而产生的齿面或齿体塑性流动所形成的。塑性变形一般发生 在硬度低的同步轮上;但在重载作用下，硬度高的同步轮上也会出现。 塑性变形又分为滚压塑变和锤击塑变。滚压塑变是由于啮合轮齿的相互滚压与滑动而引起的材料塑性流动所形成的。由于材料的塑性流动方向和齿面上所受的摩擦力 方向一致，所以在主动轮的轮齿上沿相对滑动速度为零的节线处被碾出沟槽，而在从动轮的轮齿上则在节线处被挤出脊棱。这种现象称为滚压塑变形。锤击塑变则是 伴有过大的冲击而产生的塑性变形，它的特征是在齿面上出现浅的沟槽，且沟槽的取向与啮合轮齿的接触线相一致。 提高轮齿齿面硬度，采用高粘度的或加有极压添加剂 的润滑油均有助于减缓或防止轮齿产生塑性变形。
同步带工作时无滑动，有准确的传动比
同步带是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具
有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，高精密同步轮定做，实现无滑差的同步传动，获得精que的传动比。
同步带效率gao，节能效果好
由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果。
同步带轮的传动比一般可达到l0左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减小。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。
由于同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成，故在运转过程中带伸长很小，不需要像三角带、链传动等需经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，高精密同步轮供应，所以维护***很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低得多。
精密同步轮加工制造工艺的发展很大程度上表现在精度等级与生产效率的提高.自七十年代以来各种同步带轮的制造精度，普遍提高一级左右.有的甚至2～3级.精密同步轮加工用钢的发展趋势；一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏Ni、Cr，江门高精密同步轮， 常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢，高精度同步轮用铝质加工为多，由于轻工业的迅速发展，铝质同步带轮加工不生锈，质轻，如表面硬度不够还可做表面硬质氧化处理，高精度同步轮表面本色氧化处理也可提高硬度，相对更耐磨，外观更漂亮
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