






球形钢支座特点:
球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:
1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。




1、产品介绍
依据现行行业标准,同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属技术成果,KZQZ球形支座加工定制,通过了省部级科技成果鉴定,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准,适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。
〖JQZ系列新型球型钢支座〗通过对材料的选用和结构的优化设计(技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的转动性能和滑动性能,延长了支
座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁
构件,属行业推荐标准系列产品。
2、产品特点
结构新颖:的转动条结构提升了支座的转动及受力性能;包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
材质优良:耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;材料的采用提高了设计面压,KZQZ球形支座想定制来咨询,减小了支座的尺寸,减轻了重量,降低了工程造价。
安装方便:附属构件灵活设计,采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、维护容易。咨询电话:18932815855 郭经理
球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。
安装桥梁工程球形支座需要注意哪些方面
1、安装就位前不得松动支座锁定装置。
2、支座安装就位后,主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。
3、采用焊接连接时,应不使支座钢体过热,KZQZ球形支座抗冲击力大,保持硅脂和四氟板完好。
4、预应力张拉前应撤除支座锁定装置,温州KZQZ球形支座,解除支座约束。
5、安装时保证墩台和梁体混凝土强度不低于30MPa,对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。
球形支座竖向荷载试验:
球形支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为设计竖向荷载的1.5倍。试验时应将球形支座安放在试验机承压板中心位置,确认无误后,首先应进行预压然后再进行正式加载
每加载一级荷载稳压2MIN后纪录位移传感器数据直到试验荷载,稳压3MIN后卸载,加载过程连续进行3次。
支座竖向压缩变形取4个位移传感器读数的算术平均值,其在5000KN的试验机上试验的典型荷载变形曲线是支座初始变形较大
其原因一般为因支座组装后各部件间隙被压实,也有因采用聚四氟乙烯板质量未达到标准要求,其试验时初始变形较大等因素所致。但终试验荷载一变形曲线应呈线性关系,才能满足要求。
上面便是桥梁工程球形支座的相关知识,希望能对您有所帮助
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