天津河东河西区煤矿桥梁km19系多孔锚具工作夹片成品-奥斯特

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对于矿用锚具的保管方面要注意哪些事项？

对于矿用锚具的应用方面相信有很多人都有一定的了解，现在有一部分有需求的用户在使用对矿用锚具的各个应用方面均具有一定的了解，现在很多的需求客户企业在使用矿用锚具的时候，可能是客户企业的疏忽，就是在购买的矿用锚具型号是不一样，不同型号的矿用锚具是不可以混合在一起使用的，因为每个型号的矿用锚具，孔阵布局都是不一样的，同时其它各方面的参数也是各有不同的。如果我们在工程施工中混合使用，就可能会造成非常的严重事故，一定不要做这种事情。煤矿桥梁km19系多孔锚具工作夹片成品

不仅在使用上要在使用上严格要求，对其在保管的这一方面属于非常重要的，为了防止下次再使用矿用锚具的时候没有生锈现象，也不会影响它的正常使用，所以要求我们在实际的保管过程中应该引起重视么，那么矿用锚具的保管注意事项有哪些？

对于矿用锚具在存放时，要知道矿用锚具工作夹片去装盒内的泡沫就可以使用，但当预应力束比较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂，既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固；工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常清掉夹片表面杂物，可使退锚灵活，如果当夹片开裂或牙面***时则需更换，不得再使用。

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分析一下预应力锚具在低温性能如何

锚具是预应力凝土中所用的锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。今天我们来研究分析一下预应力锚具在低温性能如何。

1.采用加载设备加载，加载至0.8Fptk时应持荷1h，将锚具组装件下端的温度由室温T0逐步降低至设计规定的温度T，煤矿桥梁km19系多孔锚具工作夹片成品，降温过程中应保持预应力筋的拉力0.8Fptk不变;煤矿桥梁km19系多孔锚具工作夹片成品

2.待锚垫板背面的温度传感器所测温度稳定后，应进行10次加载循环，加载循环时的拉力下限为0.8Fptk，拉力上限为0.9Fptk;

3.循环加载结束后，应采用加载设备继续加载，直到试件***;

4.加载速度不宜大于100MPa/min。

以上叙述就是我们对于预应力锚具在低温性能如何所进行的分析研究，希望对您能有所帮助，感谢您的支持与鼓励，欢迎与我们进行合作！感谢观看。

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具体对锚具进行操作管理及维护的相应方法

锚具现在已经逐步得到了广泛的应用，对于该设备的具体操作、管理、维护方法，大家具体了解多少呢，今天为大家详细介绍下：

1、操作方法： ① 安装工作锚圈、夹片或锚塞、螺母等。 ② 清除锚下垫板、喇叭口内、钢绞线上的混凝土。 ③ 安装工具锚。 ④ 安装张拉设备。 ⑤ 分级张拉并记录每级张拉油压和预应力筋伸长值。 ⑥ 达到设计应力后，持荷3-5min，缓慢释放油缸压力为零。 ⑦ 移走张拉设备，并切除过长预应力筋。 ⑧ 封口、压浆、封锚。  煤矿桥梁km19系多孔锚具工作夹片成品

2、管理： ① 张拉锚固后的锚具和预应力筋不得碰撞、敲击、承受其它应力 ② 切除过长预应力筋时，不能使锚具受热退火而影响锚固性能 ③ 张拉时千斤顶两侧及工具锚后严禁站人。

3、维护方法 锚具运到工地后应置于室内防潮保存，使用当天拆包，用后放入箱内，用油纸包好，放锈蚀。

锚具的具体操作、管理、维护方法主要就是这些，大家一定要根据说明进行合理操作，更多关于锚具的操作信息，将继续您整理，欢迎及时查阅。