




降低海关查验的方法
有效开展单据审核工作
我相信,物流费用,绝大多数进出口企业的关务人员都是***工作,制单和审核都是同一人完成本身就是风险源。所以应当采取制单和复核双岗制的审核流程,这将进一步降低差错率。
对于申报错误的单据应当及时进行调整和更改,尤其是申报要素的填写。抱着侥幸心理进行申报提交,将增大风险。即便顺利放行,在后续海关稽查时,过往单据的规范申报率和差错率也是作为一个重要指标会被海关核验的。


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物流与您分享提单正面填写主要注意事项:
(1)托运人(SHIPPER),一般为中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要,要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L),也可照办。
(2)收货人,如要求记名提单,则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单,则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TO ORDER);如需在提单上列明指示人,则可根据不同要求,作成“凭托运人指示”(TO ORDER OF SHIPPER),“凭收货人指示”或“凭***指示”
(TO ORDER OF XX BANK)。
(3)被通知人(NOTIFY PARTY),这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人,有时即为进口人。在项下的提单,如上对提单被通知人有权具体规定时,则必须严格按要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单,物流价格,且收货人又有详细地址的,则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址,否则船方就无法与收货人联系,收货人也不能及时报关提货,甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
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一般而言,以航***舱、海运散货拼柜/整柜的形式,不经中转直航到达目的港,再由海外合作伙伴进行二程配送,是比较流行的物流方式。联特是跨境国际航空运输的物流商之一,专注于美国国际航空运输十年,拥有美国亚马逊国际航空运输绿色入仓资源。
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缺点:有一定的运输标准,成本优势越明显;备货周期需要提前规划。
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