




货柜到达堆场后,堆场根据货代提供的预配舱单发运抵,有了“预配舱单”和“运抵信息”之后,报关行才可以报关,通常好给报关留出两天时间(船截关前)
通关后放行,船公司根据排舱运输货物承运人签发提单,结算费用大致流程就是这样,其它的事宜视具体情况为定拿着提单//装箱单等信息客户就可以在货物到港后提柜、清关等。
1、FOB船上交货价格
通俗点讲就是国外的客户已经了货代,只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户地方交货拖车报关都是客人安排,客户自己提货,工厂交货就可以了。
2、CIF成本加***费、运费
通俗点理解就是门到港(含起运港拖车+报关+海运费)现在一般说的不含***,客户要求买***的按货值计算,也可以用术语CIP只是CIF一般只在海运中使用,CIP适用于各种运输方式包括多式联运,比如空运 。
3、DDU双清未完税交货
DDP即泰国双清完税后交货(含税)通俗点理解就是门到门,经常说的双清一条龙含起运港拖车+报关+海运+目的港清关,需不需要送货***主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
种情况是:所需文件不对,在海关延误了; 这是中国航运延误的第二个常见的问题,海关文件通常是直截了当的,但是由于文件不正确或有问题,在装货港和目的地港都有可能延误。 其他一些与文书工作有关的问题,可能导致中国装运货物的清关延误,例如没有正确的电池产品文件。 确保你正在与用于“出口”过程的工厂合作。如果你是在国际贸易方面没有经验的工厂工作,广州到泰国海运双清费用,请找一个可靠的货代商,他非常了解你们的流程,并且在你们的产品方面有丰富的经验。
第2种情况是:在海关检查的情况 海关在“装货港”和“目的港”,选择一定比例的集装箱进行检验。每个海关都有自己的政策来选择要检查的集装箱,但是这通常基于一些因素,如给定产品的风险概况或出口商的历史,但也可以是随机的。 很难知道确切的标准,而且***和***都不一样。这通常被称为“随机海关检查”。不幸的是,当这种情况发生时,你不仅错过了“截止”日期,在大多数情况下,而且还必须***海关费用,让您的集装箱检查特权。的是,你经常要***集装箱租金和滞期费。
如今海上贸易的越加繁荣,海运所用到的集装箱主要应用于装载海上货物,宁波到广州到泰国海运双清,但是你们知道海运运输的交接有什么要注意的吗?下面广州泰国海运小编带你一起来看看。 ①交接单在集装箱的运输过程中起着重要的作用,广州到泰国海运双清多少钱,其不仅在进出港区、场站发挥作用,广州到泰国海运双清哪家好,在回箱人、运箱人与箱管人之间交换的凭证。交换手续通常是在码头大门口进行办理的。 ②为保证货物的运输安全,在交接单时,一定要仔细地检查提单,和原来的提货单上的关于集装箱的箱号、封号是不是一致,从而防止运输物品出现无效的情况。 ③海运集装箱共有五联提货单,一般白色联用来提货,绿色联用于交货记录。 ④用集装箱来运输货物时,需进口方提供一份内容包括:进口港、目的地港口名称、船名称、航次、提码、货物重量尺寸、进口方签章、集装箱运输方案等文件,这个文件是要交到船舶代理手中的。
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