我国物流在2006年再一次提出对我国栈板标准进行修订。在充分考虑我国对欧美贸易、东北亚贸易和东盟贸易发展的现实需要，考虑我国栈板使用现状、考虑当前物流设备之间的系统性、考虑ISO世界标准化***2003年推荐的6种规格之间的互换性与相近性，考虑栈板规格多样降低物流系统运行效率的弊端，木栈板，充分借鉴国际经验和广泛听取栈板意见基础上，栈板销售，终选定了1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国栈板，并向企业优先推荐使用前者，以实现逐步过渡到一种栈板规格的理想目标。
栈板是物流业中基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。栈板的这种流通性导致栈板尺寸，栈板价格，要与产品包装模数相适用，以保证栈板有良好的载货效率;要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率;要与货架规格相适应，以提高仓储效率;要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以栈板尺寸标准是物流业为基础、为典型的关联性标准，它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。
栈板货物固定：托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。
栈板防护加固：托盘承载的货物进行固定后，绍兴栈板，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。
栈板配合
1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。
3、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
