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雷电已成为城市轨道交通安全运行的较大威胁。地铁车站是设计公共安全的人员密集场所，电力、通信、信号等电力电子信息类系统构成复杂，这些系统是维系地铁正常运营的***，一旦遭受雷击，雷电产生的瞬态脉冲过电压将会导致地铁的供电系统故障和电子设备失效，云南防雷验收检测收费，危及地铁正常运行，甚至造成重大的人员***和巨大经济损失。科学检测开展地铁防雷装置检测是地铁安全运行的一个重要保证。

随着城市化进程的推进，昆明防雷验收检测服务，高层建筑物在现代城市建设中越来越普遍，高层建筑物主要指超过一定高度和层数的建筑。高层建筑物因其建筑特点，容易受到雷电危害，建筑物遭受雷击后，会出现大电流放电的情况，产生高热、高温情况，给人们带来生命财产的损失。同时需要进行接闪器检测、引下线检测、均压环检测、接地装置、屏蔽设施检测等。防雷系统普遍由外部系统和内部系统两部分组成，外部系统普遍用基础接地体、人工接地体、引下线、均压环（防侧击雷）、接闪器、等电位连接导体组成；内部防雷系统主要由基础接地体、人工接地体、引下线、电涌保护器、综合布线系统、屏蔽系统及等电位连接导体构成。

如果测量点不易接出，可以用一根电阻较小的线引出，昆明防雷验收检测哪家好，把电线的引出端接到表的端，测量结果应减去电线的电阻，此时电线的自感要引入误差，所以应尽量将电线拉直，多余的线应绕成无定向结构。对于有四线测量功能的接地电阻表，应引出两条电线，防雷验收检测，分别接表上的E1、E2，四线法测量的阻抗不影响测量结果。辅助电极的延伸方向要避免与地下管线、地面水沟平行靠近，无法远离这些导体时，选垂直或交叉方向。