电动阻车器，是由机架、电动控制装置、传动装置和阻车装置构成，电动控制装置包括动力箱、接触器、电磁铁，铁路阻车器，接触器通过导线与动力箱相连，电磁铁通过导线与接触器相连，传动装置包括升起连杆、下降连杆、转向板、驱动杆、连板、升起连杆和下降连杆的上端电动阻车器，是由机架、电动控制装置、传动装置和阻车装置构成，电动控制装置包括动力箱、接触器、电磁铁，接触器通过导线与动力箱相连，阻车器，电磁铁通过导线与接触器相连，传动装置包括升起连杆、下降连杆、转向板、驱动杆、连板、升起连杆和下降连杆的上端
抱轨式电动阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的车轮；它可安装在斜井井口，车场变坡点或立井井口操车系统，排矸系统等。抱轨式电动阻车器主要由电控箱、液压站、双阻车器主体、位置传 感器（或遥控器）等组成。该装置以液压站为动力，液压式阻车器，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。（1)抱轨式电动阻车器可与跑车防护装置组合配套使用，实现与绞车同步控制：当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时，移动阻车器，前挡爪打开，后挡爪关闭，矿车通过前挡爪到达设定的位置时，前挡爪关闭，后挡爪打开，矿车通过后挡爪到达设定的位置时，后挡爪关闭，前挡爪打开；矿车上行时挡爪的开关顺序相反；当出现溜车时，挡爪不会打开，矿车将被阻挡住。
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