数控车床角接触轴承-无锡宝晟-数控车床角接触轴承公司

角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，数控车床角接触轴承公司，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，数控车床角接触轴承厂家，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。

安装形式

角接触球轴承快易优自动化选型大全可提供选型， 角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其支承角度刚性较小。

角接触球轴承:

套圈与球之间有接触角，数控车床角接触轴承价格，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，数控车床角接触轴承，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT 组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，高速用ACH型轴承，球径小、球数多，大多用于机床主轴。总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转场合。