随着铁路运营速度和密度的不断提升，云南磨耗测量仪，轮轨冲击载荷也将随之增大，势必导致铁路钢轨的磨损日益严重，直接影响列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适性以及钢轨使用寿命
研制高精度的智能化检测设备来指导钢轨断面的打磨维修，制定科学、合理的钢轨磨损修复策略方案，重新修整道岔区域钢轨轮廓，***道岔区域钢轨设计状态，对提高列车的运行平稳性、舒适性，延缓钢轨病害的产生周期，延长钢轨使用寿命等具有明显的综合效益。
目前，铁路部门还缺乏能检测钢轨磨耗的智能化设备，辙叉磨耗测量仪器，研制智能化、高精度、适应性强的钢轨磨耗检测设备，对实现铁路钢轨精细化检修，实现铁路安全运营具有十分重要的意义。
数显钢轨磨耗检测仪操作使用方法
1．校对零位
将垂磨测尺、侧磨测尺的游标对零装置的游标“0”线对准，再按动数显读数装置清零键，将显示数字变为“0.00”。
2．测量钢轨磨耗量
握住手柄，磨耗测量仪批发厂家，将磨耗尺***在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。
数显式钢轨磨耗测量仪的主要技术参数：
测量位置:根据铁路线路维修规程第3.4.2条，
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(
距标准作业边)测量，侧面磨耗在
钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
测量范围 垂直磨耗：15mm
侧面磨耗：25mm
仪器精度：±0.3mm
读数精度: 0.1mm(游标）、0.01mm（数显）
重复性误差：0.1mm
使用方法：使用前，松开紧固螺钉，将尺框平稳拉开。
用绸布或棉纸，将测量面、导向面擦净。
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