国内研究：表明聚稀烃类改性剂与高饱和分的沥青相容性较好，沥青稳定剂，而SBR、SBS等与高芳香分的基质沥青相容性较好。国外研究：比利时FINA公司在对大量的SBS改性剂研究后发现，沥青稳定剂供应，基质沥青中沥青质的含量越高，相容性愈好，沥青质对改性效果影响极大。美国化学家布尔（Brule）甚至给出了相容性较好的基质沥青的组分比例：饱和分 ：（芳香分+胶质）：沥青质=（8-12%） ：（85-89%） ：（3-7%）聚合物SBS对改性沥青的影响线型的SBS与沥青相容性较好，易加工，产品的综合性能较好，一般选择分子量为11—14万的SBS产品；星型的SBS与沥青相容性一般，加工较难，如选择适当，产品的综合性能比线型的好，一般选择分子量为17—25万的SBS产品；结构相同的SBS，分子量越小，沥青稳定剂价格，越易与沥青相容，加工容易，产品的软化点低，低温延度小，弹性***差，只有提高SBS的加入量，增加成本，来提高产品的综合性能。分子量越大，与沥青相容越难，但产品的综合性能好，生产技术条件相对苛刻。
根据改性沥青的发展情况及冷补料的开发和应用
根据目前改性沥青的发展情况及冷补料的开发和应用，一般来说，改性材料的加入应有以下几个目的:根据改性沥青的应用经验，改性剂能较好的提高混凝土的热稳定性能，使得路面在高温状态下不容易产生的塑性变形、泛油、拥包、车辙等病害。对于冷补料来说，在起摊铺后，冷补料就成为了路面的一个部分，其应该也具备较好的热稳定性能。冷补料在摊铺后，作为路面的一部分，其应该具有在低温环境下的抗裂性能，改性剂的应用就能提高其低温抗裂性能。
根据沥青路面出现的病害选择。若沥青路面出现车辙***较多，那么应该提高路面的抗变形的能力，因此，应选用热塑性类橡胶类，热塑性塑料类沥青改性剂；如果出现低温开裂***严重的，那么说明其低温抗裂性差，沥青稳定剂哪家好，应选用热塑性橡胶类、橡胶类沥青改性剂;如果是沥青道路路面的使用条件非常恶劣的，为提高路面的耐久性能，宜选用热塑性橡胶类、橡胶类、热塑性塑料类沥青改性齐。
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