单相运行保护是交流异步冷却塔电机的一个重要问题，其本质上也是对于冷却塔电机的过热保护。在额定负载下正常运行的交流冷却塔电机，由于某种原因使三相电源中的任一根断线时，在冷却塔电机发热条件允许的范顷内所能发出的转矩很低，如果这个时候冷却塔的特殊电机还是拖着原来的额定负载运行，特殊电机的力图发出大转矩来自于衡量负载运行的力量。这个时候，转子电流和额定电流都是超额定量的，冷却塔的特殊电机会严重过载而烧坏。当交流异步冷却塔电机发生单相运行时，为了防止冷却塔电机绕组过热烧坏，应使冷却塔电机脱离电源，停止工作，这就是冷却塔电机的单相运行保护。线路是由热继电器RJ 来实现过热保护的，同时也能实现单相运行保护。
新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
应经常检查固件有无松动，油位高低，惠州冷却塔，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。
应保持减速器外表清洁，圆塔冷却塔马达，透气塞不得堵塞，以便散热。
使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
如果主线路只有一个发热元件，单相运行保护就不可能完成，因为当一个发热元件的一个相关电源断开时，就无法达到保护目标。因此，热继电器均为两三发热元件，分别挂在冷却塔上的电机定子二相，三相回路。
对于长期运行的冷却塔电机而言，在选择热继电器时，***空调冷却塔马达，只要选择其额足电流和冷却塔电机额定电流等就可以了，而且在冷却塔电机起动时也不会出现误动。由于热继电器的双金属片受到热弯曲需要一定时间，短路电流过程中，热继电器来不及动作，冷却塔马达维修，会造成严重后果，所以热继电器不能作为短路防护用品，必须配合其他防护元件进行使用。
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