1.天然橡胶密封条
与多数合成橡胶密封条相比，其具有良好的综合力学性能、耐寒性、较高的回弹性及耐磨性。天然橡胶密封条不耐矿物油，但在植物油和醇类中较为稳定，一般采用天然橡胶来制造密封条的。
2.氯丁橡胶密封条
氯丁橡胶密封条具有良好的耐油和耐溶剂性能。氯丁橡胶米粉汤还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶来制作门窗的密封条。氯丁橡胶密封条对于无机酸也有良好的耐腐蚀性。
3.三元乙丙密封条
三元乙丙密封条对矿物油系液压油完全没有耐受性，所以一般不用于液压设备往复运动的部件密封。比橡胶密封条的耐热性好，耐热水性和耐冷却液性能均优良，所以多用于与汽车散热部件有关的密封。另外，因其耐刹车液性能优良，因而是汽车制动器相关的密封主要材料。其耐腐蚀性、耐氧性良好，对系工作也等难燃性介质有适应性，所以可用在这些橡胶密封条不能使用的情况下。
对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能，例如：①良好的耐候性；②对于涂装具有废污染性；③变形小；④吸水率低；⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性；⑥具有良好的耐热性和耐磨性。
由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置，所以对于密封的要求也是比较严格的，而且密封工作的进行也是较长的，各密封部位的断面形状不尽相同，并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用，密封条的基本断面形状有三种：弯曲型、压缩性、复合型，而对于不同的部位，所使用的密封条形状则更为复杂。
所以，为了能够给车门和车身提高整车的密封性能，安装密封条是的，而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果，的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条，这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面，除了有良好的密封功能外，还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。
1.温度和压力
橡胶密封条应具有交款的使用温度和压力范围。耐温度性能应考虑两个因素：可能得到的温度极限、温度升降的幅度和周期频率。温度对不同密封条产生不同的影响。有的密封条会失去强度但仍保持柔软性，另外一些会发脆，还有的密封条会在高温下完全分解。还应考虑热收缩、伸长以及力学性能的变化等。抗压性主要取决于密封条的强度和安扎un个设计。
硅橡胶生产的耐高温密封条可长时间在205℃下使用，短时间使用温度可达260℃，氟橡胶密封条可在260℃下连续使用。
2.耐候性
在室外工作条件下，密封条根据其使用场所不同，应具有不同程度的耐水、热、冷、紫外线和阳光照射等性能。在工业领域，密封条必须耐酸雾；在海洋中又必须耐盐雾。紫外线对某些密封条具有极大的***作用，硅橡胶密封条既耐水又耐热。
