常用的单开道岔其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，道岔，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。单开道岔的规格和类型单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
汽车转弯靠司机转动方向盘，自行车转弯由骑车人扳动。那么，几千吨重、几百米长的列车转“弯”，从一条铁路线转到另一条铁路线，无缝道岔，是由谁来操纵的呢？说来你也许不信，神气的火车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的，全由线路上铺设的道岔来摆布。至于道岔开通哪个股道，铁路道岔，那又属于车站行车管理人员的职权了。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量的是一种单开通岔，火车道岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。
渡线道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距必须严格的控制，按照标准应于区间轨道同类型钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。道岔结构复杂，道岔的构造要比普通的线路复杂的多，因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。此外道岔中还有一个与电务作业相关的转换设备，整体可以看成一个机电结合的设备，因而道岔比普通线路复杂的多。这些字母代表头。中间是产品钢轨符号和方法符号的组合，用字母表示道岔的个数和菱形交叉的角度码，在选择时要根据参数进行选择。
道岔-高畅机械配件产品齐全-火车道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南 安阳 ,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创高畅机械配件更加美好的未来。同时本公司还是从事气动阻车器，矿用阻车器，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。