为了提高车内导光光纤的应用，智能电网很重要！
现阶段，除了照明灯具，车内导光光纤在中国的通信等行业并不完善。车内导光光纤应用突破点首先选择智能电网，并特别是高压电气设备的主要参数收集、电力线路视频监控系统、电力工程传感器技术、智能电表电费数据收集等新项目。其次，广电网、电信网、物联网技术等新项目都有所提升。3月底，在江苏省南京市举行的电力企业塑料光纤应用技术(***行业标准)制定任务重启大会上，《中国电力报》记者采访了相关人员。
据小编报道，在本次会议上，我们掌握了车内导光光纤在我国现阶段的发展趋势，具体体现在以下三个层面：一是车内导光光纤的使用规范、产业联盟、产品研发和使用的导向性缺乏具体的指导、沟通和不明确的导向性。这一问题为项目***提供了巨大的进取心，也导致了了解未来是一个好项目，但现在没有销售市场，没有经济效益的局面。二是塑料原材料的技术性、纤维制缆技术、光元器件的开发、设计和生产技术相对落后，需要与国外公司联合开发、引进和消化。第三，没有真正意义上的广泛公司，特别是通信车内导光光纤。光元器件的市场容量仍然很小，总市场容量不足10亿元。
车内导光光纤在中国有10多年的发展趋势和历史。为什么它今天不能得到大规模的商业应用？工业化应用必须处理哪些问题？在小编明确提出这样的疑问后，相关人员随后表示，虽然塑料光纤在中国已经有10年的进步历史，但目前我国对塑料光纤的了解还不够，尤其是在技术建筑工程设计层面。对光学元件的制造和应用了解不够，导致塑料光纤、光电子元件与市场严重脱轨，这也是不能大规模使用的主要原因。如果要大规模使用，首先要消化塑料光纤和光学元件的技术性，比如80年代国外的技术性消化；二是促进产业发展，特别是车辆、电力工程、家居家具管理方法、物联网技术等方面的开发、设计和应用，产生市场容量，市场容量应超过1000亿元。
智能型家用电器吹响车内导光光纤销售市场的风向标！
李乐民是院士，他指出，在中国很早就有公司推出了百兆车内导光光纤以太网交换机和EPON产品，通信网络、广域网等特定运营商的运行状况良好，并且，部分塑料光纤通信行业的行业标准和行业标准早已实施。
看来“一切皆有东风”，车内导光光纤的车风何时才能刮起？陈伟觉得，智能家居系统或许就是这一急不可耐的车风。他说：“车内导光光纤在通信行业的优势在百兆及以上销售市场，而能完成广泛使用车内导光光纤的家庭宽带现阶段占20M。"陈伟认为，智能家居系统的大范围普及对家庭宽带速度的规定也会随之提高；与此同时，智能化家居将迫不得已地应对网络信息安全问题，而WiFi对塑料光纤的危害则因其安全系数问题而不再存在。
智能化家庭系统是管理信息化、技术自动化的物质，是建造更加方便快捷，舒适的居住环境悄无声息地进入大家日常生活，它是以家庭生活为企业，借助综合布线系统技术，以现代化通讯技术、安全防护技术、全自动控制技术等为一体的家庭家具设备，采用统一智能管理方法，同时也提高了它的安全系数，方便、舒适，并且完成了环保节能、环保的任务。
然而，智能家居系统的广泛应用与大家的生活水平有密切关系，就目前我国平均GDP水准来看，智能家居系统大范畴进入人们的日常生活中仍需时日。
可控销售生日蛋糕市场比较有限。
就目前车内导光光纤的应用情况而言，塑料光纤主要用途包括：宽带网络和FTTH，工业生产应用，车用L波段，应用等。而塑料光纤技术在电力企业数据采集中得到了有效的应用，远传抄表法实现了一次抄表通过率100%。
李乐民认为，随着塑料光纤及其收发元件的新技术发展趋势，塑料光纤在许多行业中有着巨大的应用发展潜力：5G时代光纤室内分配系统软件、物联网技术、数字功放光缆和大数据中心。
车内导光光纤在局域网中的应用
车内导光光纤作为一种短距离通信理想的光传输介质，因其的性能已被广泛应用于多个领域，在家庭智能化、办公自动化、工控网络化、车载机载通信网、通信网的数据传输中占据着重要的地位。下面我们将主要介绍车内导光光纤在局域网中的应用，这也是塑料光纤至今得到关注、研究的应用领域。
主干网的光信号通过石英光纤从千兆中心交换机接入，进行传输转发后，通过PMMA塑料光纤传输到部门塑料光纤光交换机进行交换，分成4路信号，再通过塑料光纤分别传输到中，连接到电视终端进行播放。经过多次的试验、播放，该系统已经投入使用并运行良好。
