中国到泰国物流陆运输:采用拖车牵引集装箱的方式，集中货物后组装集装箱，从广州出发，广西通过祥友谊报关出境，通过越南、老挝到达泰国边境口岸，报关入境后，到泰国首都曼谷仓库进行货物卸货、筛选和配送。整个过程大约是5-7天。 1、一般货物运输是指货物在运输、装卸、储存过程中没有特殊要求的运输可采用特殊方式运输的货物为普通货物。 2、散货运输即零担运输，接受散货运输配送服务。 3、整个箱子的运输是指委托的货物大，义乌到泰国海运散货，足以装载在整个集装箱的货物上。 4、大件物品是指重量和体积有优势的物品在运输设备方面，对大件物品有严格的要求，这是普通运输车辆无法完成的需要使用特殊的运输工具。 5、超限设备(货物)是指超过车辆的装车外形尺寸超重设备(货物)是指车辆总重量超过设计活载对桥梁的影响。 6、***品运输是指运用非常规货物的特殊***或技术人员车运输。一般来说，只有经过***有关职能部门的严格审批，才能保证只有具备相应安全运输***货物的设施和设备，才有资格从事***货物运输。
主营服务：中国至泰国双清包税物流专线
服务特色：
一、陆运散货服务：6x24小时装柜（周日休息），陆运时效4-7天。
二、海运散货服务：6x24小时装柜（周日休息），海运时效9-15天。
三、陆运/海运整柜服务：各大关口及各码头操作，境内拖车，义乌到泰国海运货代公司，泰国全境派送。
四、曼谷同城大件配送服务
泰廊曼海外仓集运拥有配送车队，义乌到泰国海运整柜清关，满足客户超大件配送特殊需求，并可提供大件货物COD业务，签收率高。弥补传统快递业务的不足，快时效可次日达。
货柜到达堆场后，堆场根据货代提供的预配舱单发运抵，有了“预配舱单”和“运抵信息”之后，报关行才可以报关，通常好给报关留出两天时间（船截关前）
通关后放行，船公司根据排舱运输货物承运人签发提单，义乌到泰国海运，结算费用大致流程就是这样，其它的事宜视具体情况为定拿着提单//装箱单等信息客户就可以在货物到港后提柜、清关等。
1、FOB船上交货价格
通俗点讲就是国外的客户已经了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了。
2、CIF成本加***费、运费
通俗点理解就是门到港（含起运港拖车+报关+海运费）现在一般说的不含***，客户要求买***的按货值计算，也可以用术语CIP只是CIF一般只在海运中使用，CIP适用于各种运输方式包括多式联运，比如空运 。
3、DDU双清未完税交货
DDP即泰国双清完税后交货（含税）通俗点理解就是门到门，经常说的双清一条龙含起运港拖车+报关+海运+目的港清关，需不需要送货***主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
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