陕汽德龙M3000S匹配全新的汉德MAN技术5.5T前轴和11.5T后桥，铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等整车10多种轻量化材料应用和30处结构全新优化，拥有优异的底盘承载能力的同时，整车自重再降187Kg。
中控台配置的有5寸液晶仪表
陕汽德龙牵引车的中控台配置的有5寸液晶仪表（可以选配10寸4G智能终端），集成设计了导航、路况播报、车载WIFI等智能互联功能，种种功能都非常实用。布局也比较简洁，天津牵引车X5000，卡友可以快速的找到其想要的功能，不至于出现手忙脚乱的误触误碰情况。休息区的空间还是比较宽裕，即使是体型较胖的卡友睡在上面也不会显得很局促。
前置排气口，车尾配备2条导静电拖带，产生的静电很容易引起火灾，对待***品要有敬畏之心。
制动管路使用德国VOSS接头，威伯科WABCO制动阀和4通道进口ABS防抱死系统。配备ASR驱动防滑系统，牵引车X5000销售，驾驶室内有开关可关闭ASR功能。单胎牵引车对胎压要求比较高，***品运输车也需要更高的安全性，一套胎压监测系统。德龙X3000配的不是主动式胎压监测系统，牵引车X5000销售店，而是基于轮速被动监测胎压，牵引车X5000报价，存在精度不足和延迟的缺点，但是好过没有，这套系统增加的成本也更低。
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