同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，(具体可以参考：圆弧齿同步带或梯形齿同步带)需要确定的只是齿数(或直径)和结构等。同步带轮的齿数(或直径)一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许弯曲直径(详细见网页同步带允许弯曲直径)，再折算成齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，高精密同步轮哪家好，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，高精密同步轮定做电话，传动参数就全部确定完了。
同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的(分只有两端带挡片的轮齿部分BF和无挡片的齿轮部分BS)和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘(分有挡片的AF型和无挡片的AS型)。
从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套(即所谓的免键联结)。螺钉连接简单，易装卸，但轴轮同心度差，且轴上要加工出对应的扁方或窝;键联结的优劣不言而喻;涨套联结性能虽好，但成本高。
同步带轮介绍输送带使用有一定的期限，长期使用或者不正当的使用都会对输送带造成损害
大倾角挡边输送带损伤的原因。
1.挡板长度不足所致，应将挡板长度调整放长，直到输送带上的物料稳定为止。
2.裙边开的档不合适所致。裙边开的档应该是输送带宽度的2/3—3/4，块状物料时应窄一些。裙边呈扇形（开口顺着运行方向），并能调整开度大小。
3.输送带和挡板的间隔不合适。先把挡板的输送带运行方向一侧与输送带相触，之后慢慢加大间隔到适当位置，以减少挡板对输送带的磨损。
在同步轮传动中，齿面随着任务条件的不同会呈现不同的磨损方式。例如当啮合齿面间落入磨料性物质（如砂粒、铁屑等）时，齿面即被逐步磨损而至报废。这种磨损称爲磨粒磨损。它是开式同步轮传动的次要方式之一。改用闭式同步轮传动是防止齿面磨粒是无效的。轮齿折断有多种方式，在正常状况下，次要是齿根弯曲疲劳折断，由于在轮齿受载时，齿根处发生的弯曲应力大，再加上齿根过渡局部的截面渐变及加工刀痕等惹起的应力集中作用，佛山高精密同步轮，当轮齿反复受载后，齿根处就会发生疲劳裂纹，并逐渐扩展，致使轮齿疲劳折断。 此外，在轮齿遭到忽然过载时，也能够呈现过载折断或剪断；在轮齿遭到严重磨损后齿厚过火减薄时，也会在正常载荷作用下发作折断。
在斜齿圆柱同步轮传动中，轮齿任务面上的接触线爲一斜线（参看图例），轮齿受载后，如有载荷集中时，就会发作部分折断。若制造或装置不良或轴的弯曲变形过大，轮齿部分受载过大时，即便是直齿圆柱同步轮，也会发作部分折断。
同步带轮的选型
1.同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
2.同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。
3.为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的 直径要大于上表中的允许小弯曲直径，再折算成小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，高精密同步轮哪家，小轮的齿数比允许的小齿数稍多些为好。小轮的齿数确 定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。
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