建筑工地用曳引钢丝绳-玉林曳引钢丝绳-拓工钢丝绳规格齐全

拓工钢丝绳索具——曳引钢丝绳

钢丝绳绳芯种类及其区别  

绳芯是钢丝绳中心部分，主要分为金属芯和纤维芯：作用主要是起支撑和减少股间压力，另外纤维绳芯还起润滑、防腐和储油的作用。

钢丝绳绳芯的种类如下  

（1）金属芯  A、 ***金属绳芯 B、 ***金属股芯  金属芯钢丝绳破断拉力大，抗挤压和耐高温，金属芯钢丝绳的结构伸长量小，大约为千分之四。

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（2）纤维芯 纤维芯通由纤维制成纱线，纱线制成股，再由股制成绳。  

纤维芯包括以下几种 

A、 天然纤维芯：如剑麻、合成纤维、棉纱、黄麻等或其它符合要求的纤维制成。

B、 矿物绳芯：由 石棉制成的，能耐高温，柔软性高，但强度较差

C 、人造纤维绳芯   即 人工合成化学纤维制成 的绳芯 此种绳芯具有耐酸耐碱以及耐盐性能。绳芯不同，在钢丝绳横截面示意图上的标示也不 同。

钢丝绳的报废标准

很多钢丝绳使用的朋友都想具体了解一下钢丝绳的使用到什么程度就要换绳子了。

钢丝绳的结构形式繁多，由于他们的适用条件不同，损伤现象便不一样；加上各使用单位规定的报废标准又不一样，因而使用寿命差别很大，曳引钢丝绳品牌，而使用寿命差别很大，有的短至1至2个月，玉林曳引钢丝绳，有的长达五年以上，准确的判断钢丝绳的使用寿命是比较困难的，已经有很多***为此做出了大量的研究工作，但并没有获得满意的结果，目前我国对各种用途的钢丝绳尚未拟定一套完整的报废标准，这有待于今后不断的积累经验，逐步加以总结。

钢丝绳的安全系数及卷筒直径，钢丝绳的使用寿命，除了使用条件以外，还与钢丝绳的设计安全系数及卷筒直径有密切的关系，钢丝绳的安全系数表明，钢丝绳在使用中的程度在相同的再和情况下，如果安全系数小，相应的寿命长比较短，断丝多，反而安全系数大，寿命长而断丝，少如图所示，显然，安全系数小，意味着安全钢丝的应力大，矿用曳引钢丝绳，易于断丝。

把相同结构规格的钢丝绳用在不同形式的弯曲疲劳条件下进行疲劳实验，其安全系数和疲劳次数的关系如图所示，从图二可以可以得出结论及安全系数越大疲劳寿命越高，轮滑轮直径越大，建筑工地用曳引钢丝绳，疲劳寿命远越高。安全系数，安全系数应根据具体工作条件和使用情况确定。

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钢丝绳机械磨损分析

机械磨损是由于钢丝绳磨损导致钢丝绳表面的材料丢失。

通过润滑钢丝绳可以减少机械磨损。通过选择合适的绳索设计可以减少钢丝绳在提升卷筒上多层缠绕的机械磨损：绳索应该用顺捻绳，并且应该具有压实的外层绳股。锻造过的表面将具有额外的优势。

由于对天轮轮槽，提升卷筒或相邻钢丝绳的磨损，钢丝绳直径***初将以较快的速度减小。然而，随着磨损的增加，钢丝绳的支承表面将增加并且绳索直径减小将相应地减缓。

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只要由于磨损导致的钢丝绳直径减小率高于疲劳裂纹扩展速率，绳索就不会产生疲劳断丝（图1，顺捻，图4，交互捻）。一旦直径减小速度减慢，就会出现疲劳断丝（图9）。

机械磨损不得与塑性磨损相混淆。塑性磨损是材料的变形和位移（没有或只有很少的材料损失）。图5，6和7显示了塑性磨损的例子。