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陕汽德龙牵引车的中控台配置的有5寸液晶仪表（可以选配10寸4G智能终端），集成设计了导航、路况播报、车载WIFI等智能互联功能，种种功能都非常实用。布局也比较简洁，卡友可以快速的找到其想要的功能，不至于出现手忙脚乱的误触误碰情况。休息区的空间还是比较宽裕，即使是体型较胖的卡友睡在上面也不会显得很局促。

动力

聚焦领域“省”自打头

能够将手伸向日用工业品运输领域，德龙X3000黄金版自然是有所准备，天津牵引车H6000，的动力匹配是关键。该车匹配潍柴13L 500马力四气门发动机，扭矩可达2550N.m，通过对四气门技术的应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，牵引车H6000报价，从而达到节油的目的，大马力输出也让车辆轻松征服各种路况。

变速箱则采用法士特12档铝壳直接档变速箱，牵引车H6000价格，在保证用户对车速的需求下，传动系统转速下降22%，大幅减少功率损耗，有效降低燃油消耗;汉德469单级驱动桥采用与欧洲同步的FAG低阻力免维护轴承技术，具有***的润滑系统，50万公里免维护。

陕汽德龙的牵引车从驾驶室外观来看，X6000和之前的陕汽德龙车型完全不一样，6000也是陕汽德龙一个新的系列，不仅有X6000，还有M6000等等。不管是外观的造型还是细节设计，都对得起的称号，这也将是未来陕汽德龙的锏。如果说外观是视觉上的印象，那么内饰就是给我们之间的触觉感受的地方，首先是座椅，主驾采用伊思灵的高配气囊座椅，配有通风和加热功能，不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。另外这个座椅还有腰部等多项调节，整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多，其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。