液压缸厂-力建车辆用液压缸-CDCG250系列重载液压缸厂

密封件在液压缸失效分析

密封是保证液压系统正常工作基本也是重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。前几期介绍了密封产品及密封系统，本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式，并提出了具体解决的办法，只有在工作中积累经验，不断总结分析使用中出现的问题，才能使密封件得到更好的应用。

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密封失效原因

1.密封设计导致失效

◆不适用的材料选择（水解、耐化学性、耐温性、表面速度等）

◆不合理的结构设计（压力、低温、过载等，例如：串漏）

◆不适用的间隙推荐和公差等级

◆不合理的产品选型（单作用、双作用、保压要求等）

2..密封应用导致失效

◆过高的系统压力

◆应用温度太高或太低（耐温失效、老化）

◆表面粗糙度、油液污染物

◆瞬时过载

◆安装失误造成损坏

液压缸泄漏带来的危害很多，液压缸厂，既是液压缸产生各种故障的原因之一，又是影响安全、污染环境的重要因素，所以应引起足够的重视。

　　液压缸的泄漏包括外泄漏和外泄漏两种情况。外泄漏是指液压缸缸筒和缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的漏油，冶金设备液压缸厂，容易从外部直接观察出。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。内泄漏不能直接观察到。不论是内泄漏和外泄漏，CDCG250系列重载液压缸厂，其泄漏的原因主要是密封不良、连接处接触不良等。

线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，车辆用液压缸厂，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期液压缸缸体划伤修复长，修复费用高。