德龙牵引车M3000S-德龙牵引车-德旭陕汽载货车(查看)

德龙新M3000行业轻通过轻量化轮辋以及轮胎、铝合金储气筒等一系列降重措施的应用，陕汽新M3000 6×4 现自重为行业轻，对广大客户朋友而言，降的就是赚的。德龙新M3000驾乘安全，驾驶室钣金厚度优于同类竞品0.2mm，安全与密封性能高于行业同类竞品15%。

舒适操纵，新M3000驾驶室升级为四点气囊悬置+横向减震，卧铺由750mm加宽至840mm，不管是长途行驶或是在堵车等待中，都能够提供一个良好的休息环境；G/H驾驶室卧铺高度由410降低到260mm；气囊座椅+腰部支撑，靠背仰角可达到145°，在新 M3000 驾驶室上增加卧铺阅读灯，满足夜间阅读的使用。

后视镜采用一体化设计，搭配超大面积的挡风玻璃，德龙牵引车M3000，让驾驶员的视野更加宽广，同时也让车脸看起来更加。前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，德龙牵引车，极大程度上减少了视野盲区。在挡风玻璃的上方标配黑色半透明遮阳罩，可以在一定程度上减少紫外线对驾驶人员的视线干扰。从细节着手，让整车安全性大大提升。另外，该车可以选装电动电加热后视镜，德龙牵引车M3000S，有需求的卡友具体情况可以咨询经销商。

陕汽德龙的牵引车从驾驶室外观来看，X6000和之前的陕汽德龙车型完全不一样，6000也是陕汽德龙一个新的系列，不仅有X6000，还有M6000等等。不管是外观的造型还是细节设计，都对得起的称号，这也将是未来陕汽德龙的锏。如果说外观是视觉上的印象，德龙牵引车X5000，那么内饰就是给我们之间的触觉感受的地方，首先是座椅，主驾采用伊思灵的高配气囊座椅，配有通风和加热功能，不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。另外这个座椅还有腰部等多项调节，整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多，其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。