采购荷载箱和预埋设备通常需要如下资料：
1）试桩的目的说明；
2）施工工法的介绍；
3）预估极限加载力，单桩竖向抗压/抗拔极限承载力；
4）桩径、桩长、孔深；
5）钢筋笼配筋图；
6）各土层端阻力侧阻力参数表；
7）勘察报告正文；
8）根据具体项目情况所需要提供的其它资料
由于安装的需要，荷载箱在埋入桩内的时候，上下端面是封住的，在测取桩体位移等参数之前，需要先打开荷载箱，荷载箱安装，使其能产生自由行程，方可进行正式试验。
通常有如下两种方法判断荷载箱是否打开：
1）位移判断法：在预加载的过程中，监控位移的情况，如果突然产生上位移或者下位移，说明荷载箱已打开。
2）应变判断法：在荷载箱表面预先放置一致应变计。 在预加载的过程中，商洛荷载箱，应变计的读数变化相对较小，而且其变化数据有一定规律。当荷载箱打开后，其应变读数会产生突变。
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自平衡法的检测原理是将一种加载装置—自平衡荷载箱，在混凝土浇注之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的而定），将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移、应变等）从桩体引到地面，荷载箱厂家***，然后灌注成桩。
荷载箱使用时行程不得超过100mm。
我国液压行业大而不强的特点很明显，普通桩基自平衡荷载箱，主要问题是低端液压件过剩，竞争十分激烈；而变量液压元件却严重短缺，每年仍需要进口大量的液压产品。
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自平衡法荷载箱自平衡法测试原理： 自平衡法荷载箱通过自平衡测试法利用试桩自身反力平衡的原则，将一个由多个千斤顶组成的液压荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处（平衡点）油管延伸至地面，待混凝土达到一定强度后，地面油泵对荷载箱内腔施加压力，箱顶和箱底被推开，荷载箱以下桩将产生端阻和向上的侧阻以抵抗桩向下的位移，同时荷载箱以上桩将产生向下的侧阻以抵抗桩向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。桩身的上下移动通过预埋的位移丝传导至地面测量装置，由此可测得上下桩段两条 Q～S曲线及相应的 S～lgt 曲线，采用合理的测试数据等效转换方法和承载力确定方法，即可确定基桩的极限承载力。 我公司可提供检测方案、平衡点计算、设备生产制作、设备计量、设备安装、试验数据采集、试验数据分析、试验报告一条龙服务免去您的。
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