济钢矿用km19系多孔矿用锚具-矿用锚具-奥斯特工具(查看)

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分析预应力锚具采用扁锚施工时应该注意的相关问题

预应力锚具的锚固力比较大，既可以作为施加预应力又可全长锚固，且锚固深度长短可以自由选取等优点，现在已经逐步广泛应用于煤矿煤巷的支护，隧道的初期支护，全支护公路，铁路边坡的锚固，边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固等领域。

扁锚是交通系统吸收国外经验，开发的一种新型夹片式扁型群锚。它由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管和扁型管段等组成。扁锚的优点是：张拉槽口扁小，可减少砼板厚，可以单根分束张拉，施工方便。

但是扁锚的应用也存在一些质量问题，所以小编也跟您列出来关于在应用上的注意事项情况，继续往下看吧：

①采用扁锚时，在浇筑板梁砼之前，先穿钢绞线，穿束时容易将扁型波纹管扎破，浇筑砼时发生漏浆，型钢15系桥梁用钢丝矿用锚具，堵塞预应力孔道。

②由于是单根张拉，先张拉的预应力钢绞线预应力损失大。各束钢绞线终张拉应力不均匀。

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在运行预应力锚具时的注意事项

预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，济钢矿用km19系多孔矿用锚具，且不低于设计强度等级的75%后，方可施加预应力；预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；

锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；矿用锚具预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力；

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行业应用预应力锚具的施工工艺及特点

后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。矿用锚具

预应力锚具先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力；较后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。

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