德旭陕汽载货车-天津M3000S载货车

德龙L5000：康机260马力+法士特八挡，拉着70方快递驰骋高速

驱动桥选用的是8.7T级MAN技术单级减速桥，速比为3.7，整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的，用户反响也不错。按照简易计算，天津M3000S载货车服务站，这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档，车速大约能够达到74km/h，足以满足大部分国道、省道的行驶要求。

家族化设计，沿袭x5000设计精髓

外观部分，这台L5000沿袭了德龙的家族化设计，比如中网、***杠的地方还能看到它大哥x5000的影子，整个前脸给人的感觉要更加的时尚。

车灯的造型采用不规则设计，与***杠线条有一定的呼应，内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯，并且该车采用了全LED光源，大灯还配有透镜，夜间行车时灯光能够更加集中，保障安全。

驾驶室采用的是高顶双卧版本，这一点对于快递用户“停人不停车”的行业现状来说还是比较友好的，再搭配上全尺寸的遮阳帘，如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。

内饰比拼X5000，天津M3000S载货车配件，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高陕汽德龙M3000S和陕汽德龙M3000的对比，差异还是很明显的，外观覆盖件、后视镜、大灯等位置均有明显改变。陕汽德龙M3000S的后视镜采用一体式的设计，主镜在上副镜在下的结构易于观察，在主副镜位置中间有一道小槽，对减小 风阻和风噪都能起到帮助。同时后视镜还带有电动调节和电加热功能，其实用性不言而喻。中网采用黑色小菱形均匀排布装饰，在进气格栅的外圈带有三边包围的镀铬条，上方还特意贴上了SHACMAN以凸显品牌文化。相比之前版本的M3000，M3000S的***杠增加了新的黑色配色和装饰设计，天津M3000S载货车，下方新增的踏板更加方便，上面格栅上的镀铬条与上方中网相呼应，巧妙的设计对颜值的提升有很大的帮助。

陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？

这款发动机还加入了长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，发动机可达到6万公里的换油周期，有效减少车辆维护***的次数，提升车辆的出勤率。

与之匹配的是Q12MO变速器还可以选装S12MO变速器，同时，S12MO可适配法士特液力缓速器，天津M3000S载货车报价，在长距离坡道工况下既能提升制动安全，还能减少制动器的使用频率，同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。根据煤炭运输行驶工况，这款车型配备了3.7黄金速比后桥，兼顾了油耗和时效方面的要求。

终身质保服务

让物流

运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素，相比其他运输行业，对于整车可靠性的要求更高。