铁路是我国交通运输的重要方式之一，是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中，对铁路接触网几何参数的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
接触网几何参数检测仪，该系统由激光测距、光栅测角和轨距、水平测量模块组成。集成了采用激光无合作目标测距技术、光栅测角技术的二维坐标测量系统和传感信息融合技术等。为铁路部门搭建接触网参数数字化管理平台，电气化铁路接触网架设及“状态修”提供的解决方案。
2.5外轨超高测量
①拉伸测量架，使测脚紧靠钢轨内侧，并旋紧紧固旋钮。研Go ②竖直超高尺，辙叉磨耗测量仪报价，旋动超高尺手轮，调整水平气泡居中，此时超高尺读数即为外轨超高数值
③如果是超高尺所处的一- 侧钢轨水平较高，则需要倒换测量架后再测量。
2.6红线标高测量
①测量架放在钢轨上，将主机侧面的固定轴插入测量架固定孔中，调整超高尺使水平气泡居中，并紧固
②按下测量键发出激光使激光点打在支柱上。光点下移130mm即为红线标高处(因为激光发生器距离钢轨面为130mm)
2.7侧面限界测量
①拉伸测量架，辙叉磨耗测量仪生产商，使两测脚紧靠钢轨内侧，旋紧紧固旋钮，辙叉磨耗测量仪企业，主机侧放。
②打开超高尺，旋动超高尺手轮，调整水平气泡居中，旋紧紧固旋钮。
③移动滑块至靠近支柱侧的测量架拉出值刻度尺标记红点上，按长光按钮，使激光束垂直打在支柱上，按测量按钮，读数即为侧面限界数值。
2.8输电线与接触线高差测量 上科研①测量架平 置于钢轨上，旋转主机使输电线投影垂直于分划板
接触网全参数激光测量仪(接触网检测仪)是我公司新研制的电气化铁道接触网参数测量的仪器，该测量仪是我公司传统滑动式拉出值激光测量仪的升级产品，具有测量简便、数据自动存储分析的优点。本产品已经通过了计量器具的技术认证。本测量仪其采用进口激光测距仪，辙叉磨耗测量仪，结合角度传感仪，利用角度偏转和三角函数原理，可以在白天、夜晚、刮风、有雾天都对接触网的导高、拉出值、坡度、锚段关节、线岔及超高、红线等参数进行快速准确测量。
辙叉磨耗测量仪企业-辙叉磨耗测量仪-轨距尺生产厂家由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，海特测控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：叶总。同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。
