四是酒后开车。一家人出门踏青旅游，部分人就放松了对自己的要求和对不安全的警惕，认为出门就要玩个痛快，因此，经不住家人的劝让，咸宁儿童安全，开怀畅饮，酒后开车，结果造成了惨痛的，害了自己更害了家人。
五是疲劳开车。驾驶人连续驾驶的安全时间是有限的，不少家庭安排行程不考虑安全因素，盲目走上过长的路线，结果造成驾驶人昼夜兼程，导致精神疲惫，很难保证安全行车，造成事故发生。导致交通事故发生的原因是多方面的，儿童安全视频，而这些原因都是交通***明文规定，在现实交通中不难做到，在我们的身边教训深刻的交通行为。而正是这些看似简单的行为造成了事故的发生，正是这些简单的举动造成了家破人亡，问题发人深省。
踏青旅游，勿忘安全；遵法出行，平安回家。希望广大人民群众从以上分析中受到教育，得到启发，以对自身安全、家庭幸福高度负责的精神，牢牢把握安全行车的主动权，在谨慎驾驶、确保安全的前提下，享受明媚的阳光和美好的春天！
小学生道路交通安全常识（下）
4．乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5．乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
6．尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
六、道路能否玩耍？
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，儿童安全图片，
另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是***的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
七、认识交通标线
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的***或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。
八、指挥灯信号的含义
（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；
（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；
（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；
（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
汽车已经成为消费者生活中的交通工具，并且越来越多的家庭拥有了轿车。很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了乘车中的安全问题，儿童安全知识，在日常生活中，我们经常可以看到有一些母亲抱着孩子做在前排，而这种不正确的乘车方式将可能在发生事故时对儿童造成巨大的伤害。
提示一：不坐副驾驶位子。在日常生活中，经常可以看到有一些母亲抱着孩子坐在前排。副驾驶位子是汽车上***的位置，儿童在这个位置上不仅遇到事故时受伤害大，而且儿童的好动性还可能干扰正常驾驶，诱发事故。
如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的作用力，使得儿童面临着足以窒息的***。计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力远远超过儿童的承受能力。因此，一定要将12岁以下的儿童安排在汽车后座。这样无论汽车是否有气囊，致命伤都至少会减少1/3。
提示二：一人一个座位。儿童需要有属于自己的座位，不要坐在成年人腿上。
有四成以上的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在***腿上是对儿童有效的保护，实际上一旦发生紧急刹车，这种方法根本起不到保护作用。当汽车以56公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，显然这样大的力是母亲无法控制的。如果不对儿童实施相应的保护措施，孩子会从母亲怀中飞出，造成惨剧。
提示三：使用安全装置。正确使用安全带、儿童安全座椅、坐垫等安全装置，可以大幅度降低儿童受伤几率，但后向式儿童安全座椅不能设置在配有乘客安全气囊的前座上。
据有关部门统计，儿童坐在后向式儿童座椅上，与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90％；儿童坐在增强型儿童座椅上，安全性能可提高80％。而据调查，76％的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全座椅和坐垫。
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