隧道用水泥搅拌车-搅拌车-博衍智能装备有限公司

1、漏油： 轴封漏油，轴封漏油多是由于使用不当造成减速机划伤或减速机输出轴划伤及***缠绕所致。此时需要更换轴封或者是更换油封，在减速机的使用过程中要及时清理油封 处***。端盖与壳体连接处漏油，这种形式的漏油多是由于减速机连接螺栓松动造成的，此时需要及时的复紧端盖和壳体连接螺栓或者更换减速机，或者是更换减速机端 盖和壳体间的O型圈。

2、异响 在水泥搅拌车的使用过程中减速机如果出现异响，要做一下检查：查看减速机内是否有齿轮油；在油位观察窗处检查油位是否正常；放出少量油液看是否有发黑变质并校对保 养时间；检查减速机是否受到过外力的冲击。如果放油发现有大量铁屑，那就是减速机内部已经损坏，须更换减速机，平时要定期的对减速机做***。

（1）滚道焊缝处的应力集中

原因：滚道与筒体焊接时，焊缝处经常出现应力集中。此外，搅拌筒在使用过程中，滚道与托轮处的集中载荷以及滚道截面的整体变形也都会使焊接处出现应力集中现象。

对策：打磨应力集中焊缝，重新施焊，对于已经出现宏观裂纹的焊缝或母材，隧道自制双向行驶搅拌车，打孔截断裂纹，重新焊接。

（2）滚道焊缝处的残余应力

原因：滚道与筒体刚度相差悬殊，一般情况下，搅拌筒筒体厚度为6mm 的钢板，滚道的径向厚度在60mm 左右，筒体和滚道厚度相差很大，在焊接过程中，滚道的热膨胀受到限制，并且在冷却过程中的收缩也受到限制，隧道用水泥搅拌车，而筒体受限程度远小于滚道，终影响到焊接应力的大小及分布不均，导致残余应力的产生。

对策：调整焊接顺序，搅拌车，减少单次热量输入，焊接过程中用紫铜锤敲击构件，采用振动时效方式调整、均化、消除残余应力。此外，对焊道进行局部打磨，隧道用搅拌车厂家有哪些，减少焊接缺陷。

修建的类型和构造混凝土泵车的功能随机型而异，选用机型时除进思考混凝土浇注量以外，还应思考修建的类型和构造、施工技术请求、现场条件和环境等。通常选用的混凝土泵车的首要功能参数应与施工请求相符或稍大，若能力过大，则利用率低，过小，不只满意不了请求还会加快混凝土泵车的损耗。

每次装料前用水冲刷进料口，使进料口在装料时坚持湿润；在装料的一起向随车自带的清洁用水水箱中注满水；装料后冲刷进料口，洗净进料口邻近残留的混凝土；到工地卸料后，冲刷出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洁用水30—40 L；在车辆回程时坚持混凝土贮罐正向慢速滚动；下次装料前牢记放掉混凝土贮罐内的污水；天天收工时完全清洁混凝土贮罐及进出料口周围，确保不粘有水泥及混凝土结块。