钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%，分三次逐级施加。初次施加到计划支持轴力的30%，第二次施加到计划支持轴力的40%，建筑钢支撑订制，第三次施加到计划支持轴力的60%。预加轴力施加至计划轴力的60%后，千斤顶制止加压，在压力表读数稳固10分钟后，且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减，钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。
钢支撑生产厂家
地铁基坑开挖至规划深度，丈量组放出支撑方位，在场外加工钢围檩，并将钢支撑厂家产品与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，建筑钢支撑，一端活动的钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，建筑钢支撑供应商，依据钢支撑厂家产品支撑方位沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。
钢支撑的布置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性，支撑的间距不应过框架-抗震墙结构中墙体较大间距的规定。钢支撑可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。丝杠底部设底座，底座可以旋转和倾斜，当支撑在不平的楼地面时照常可调。这种固定支撑，周转使用次数较多。
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