润滑油厂家的混合比例，两种油品混合时，混合比例很关键。假设设备里使用的油品为A，待用的另一种油品为B，那么应尽量减少A在B里面的比例，两种油品混合的比例越大，风险和危害越大。因此，在该用另一种油品时，应尽量减少旧油的残余量，基础油类别，对于润滑油和润滑脂来说，基础油都是主要的成分，混用时，尽量使用基础油相同的油。基础油分为两大类，齿轮油复合剂，一类是合成油，一类是矿物油，其中，常见的油都是矿物油，如果两种油的基础油分别是合成油和矿物油，一定要注意油品的相容性。
这两者之间是有差异的。通俗来说，润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂，为了改进功能，添加有功能改进剂，也便是说润滑脂比润滑油成分中多了个稠化剂，润滑脂的优势在于可留驻在光滑外表。
而关于润滑油而言，润滑油，被誉为轿车的“血液”，它的主要效果在于能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀。咱们我们都知道发动机是轿车的心脏，发动机内有许多相互冲突运动的金属外表，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只要合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
工业润滑油指采用差别的特定黏度计所测得的以前提单元表示的黏度，各国通常用的前提黏度有以下三种，恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是必然量的试样，恩氏黏度的单元为前提度，以上即是对工业润滑油粘度的简单介绍，工业润滑油的黏度是反映油品的内冲突力，也是表示润滑油油品油性的活动性的一项指标。在没有增加任何***增加剂的环境下，工业润滑油的黏度越大，油膜强度越高，活动性越差。这是我们需求打听黏度分类的缘故。
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