1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，阻车器厂家，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，阻车器工厂，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
阻轴阻车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可与斜巷跑车防护装置配套使用，形成***安全门所要求的“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。电动阻车器由驱动装置、连板、滚动心轴、滑道、缓冲挡块、连杆、传动轴、阻车爪、双轮行程开关构成闭锁装置。
1、结构简单，操作方便，阻车器性能，安装容易，维修方便，动作迅捷，云南阻车器，节约能源；
2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。
3、阻轴式电动阻车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。
4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。
进一步地，所述矿用阻车器，能够包含:调距设备，上述调距设备用以调整上述连接部件的长短。进一步地，所述矿用阻车器中，上述调距设备包含调距设备，上述调距设备为空心构造，上述调距设备套建在上述连接部件上，上述调距设备的一端与上述阻车部件连接，调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。进一步地，所述矿用阻车器中，上述调距设备包含第二调距设备，上述第二调距设备为空心构造，上述第二调距设备套建在上述连接部件上，上述第二调距设备的一端与上述延展性部件连接，第二调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。
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