真空表怎么调-真空表-圣科仪器仪表公司(查看)

真空表在发动机检测中的应用

■现代汽车的技术性能已变得越来越好，其结构也变得越来越复杂，但是故障诊断的难度也有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障已是现代汽车维修过程中一个的环节。

■利用真空表对发动机进气岐管真空度进行检测，并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断就是一种行之有效的方法。

真空表可检测的发动机故障范围

一台发动机的正常运转，必须要同时具备三个条件。一是按- -定比例混合而成的可燃气体;二是要有一个能使这些气体进行压缩和燃烧的场所;三是要有一套准确、有力的点火装置。这三个条件缺一不可，而且第二个条件与发动机进气歧管真空度的变化有着直接的、密切的关系，而、第三个条件与发动机进气歧管真空度的变化值有着间接的关系。因此，利用真空表检测进气歧管真空度可以对影响上

述三个条件的故障原因进行分析和诊断，真空表怎么调，特别是对造成进气系统密封性故障的检测更为有效。

如何对高温下压力表的指示值进行修正？

由弹性元件的温度影响特性可知，真空压力表量程，弹簧管周围环境温度发生变化时，会引起材料的弹性模量的改变。由于弹性元件常用材料的温度系数为负数，所以当周围环境温压表上升时，真空表，弹性模量减少，弹簧管管端位移量增大，真空表的安装，这种由温度变化引起的压力表误差叫温度误差。

   所以压力表在高温环境下工作时，压力表的指示值并不是被测压力的实际值。应对压力表压力指示值进行修正。

   其修正方法可用公式表示：

   P实=P1-ΔP

   公式中：P实—压力表测量的实际压力值，MPa;

   Pt—在温度为t时的压力指示值，MPa;

   ΔP—压力表工作环境温度偏离25Co时的压力温度误差，MPa。

   其中：P—压力表的量程，MPa;

   K—0.04%/Co;

   ΔT—压力表工作环境温度-25Co。