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航空航天

氮气是航空航天工业中不可或缺的一种气体，主要用于热处理炉和压热器，协助制造强度极高的轻质材料。此外，氮气还可用作激光切割辅助气体。

汽车和运输设备

装配车间1s和2s层使用氮气和其他焊接气体焊接汽车零件、车架、消声器及其他部件，因为氮气能够为任何材料的牢固焊接提供必要的气体环境。此外，氮气还是安全气囊的重要安全组分。

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氮气用作加压气体时可推动液体通过管道，可用于保护对氧敏感的材料免受空气干扰，还能清除工艺流程中的挥发性有机***。

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在高温下，氮很易溶解在钢水里。然而，当钢锭冷却的时候，氮气就跑出来了，结果，在钢锭里形成一个个气泡。这样蜂窝般的钢就不能制造机器了。现在炼钢工人往钢水里加进金属钛。钛能与氮化合变成渣，氮化钛浮在钢水上面。氮化物很多都是非常坚硬的，象氮与硅的化合物非常坚硬，可以用来切削金属。

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膜分离制氮是以空气为原料，湖北高纯液氮，在一定的压力下，利用氧和氮在中空纤维膜中的不同来使氧、氮分离制取氮气。它与上述两种制氮方法相比，湖北高纯液氮什么价，具有设备结构更简单、体积更小、无切换阀门、操作维护也更为简便、产气更好（3min以内）、增容更方便等特点，但中空纤维膜对压缩空气清洁度要求更严，膜易老化而失，膜分离制氮比较适合氮气纯度要求在≤98左右的中小型用户，此时具有较好功能；当要求氮气纯度高于98时，它与同规格的变压吸附制氮装置相比，要高出30左右，故由膜分离制氮和氮纯化装置相组合制取高纯氮时，普氮纯度一般为98，因而会增加纯化装置的制作成本和运行成本。