陕汽德龙的牵引车驻车空调：为了给驾驶员一个舒适的环境，还装配了驻车空调和驻车暖风，在不用启动发动机的情况下，直接依靠电瓶就可以享受到空调带来的凉爽。在冬天的时候直接使用驻车暖风，德龙M3000S牵引吊配件，再也不用担心冬天休息的时候着凉了，特别是在我们等待装卸货或者是堵车的时候，驻车空调和暖风完全就是我们的救星，不仅可以提升舒适性，天津M3000S牵引吊服务站，还可以降低能耗。
陕汽德龙牵引车装配双油箱，天津M3000S牵引吊配件，车架左侧是一个800L左右的油箱
陕汽德龙的牵引车装配了双油箱，车架左侧是一个800L左右的油箱，油箱上还带有登车梯，天津M3000S牵引吊，方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理，以及尿素罐，因为这台车是国六标准，所以后处理体积很大。
至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部，包括干燥单元也是安装在车架内侧，把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式，充分利用底盘上的空间。
陕汽德龙的牵引车相比之下，全车铝合金车轮、固特异轮胎等配置就显得不是那么的重要了，这是因为这台车配置太高，大部分都是国产供应商。这也侧面说明陕汽德龙是在走自主研发的道路，相比其他的依靠国外成熟技术而言，陕汽德龙的自主化程度更高。从整车的配置和细节来看，陕汽德龙X6000应该是目前国产重卡当中配置，并且是做工和细节接近进口车的。
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