





对焊法兰一般采用锻件或锻轧工艺制成。当采用钢板或型钢制造时,必须符合下列要求:
1、对焊法兰应经超声波探伤,无分层缺陷;
2、应沿钢材轧制方向切割成条状,经弯制对焊成圆环,(现场法兰密封面修复)并使钢材的表面形成环的柱面。不得采用钢板直接机加工成带颈对焊法兰; 3、圆环的对接焊缝应采用全熔透焊缝;
4、圆环的对接焊缝应进行焊后热处理,并作100%射线或超声波探伤,且射线探伤符合JB4730的II级要求,超声波探伤符合 JB4730的I级要求。
三、
对焊法兰的颈部外侧斜度应不大于70°。对焊法兰在生产和焊接时严格控制技术参数,保证能够在生产和使用中充分发挥作用和价值。
管子上的法兰,一般只用于连接带法兰的阀件、仪表和设备。其他除用于检修时需要拆卸的地方外,应尽量减少法兰连接。因过多的使用法兰,将增加泄漏的可能和降低管道的弹性。
2.
法兰端面与管子中心线要垂直,其不垂直度可用法兰弯尺或直角尺来检查。
3.
法兰连接时应保持平行,其偏差不大于法兰外径的1.5%,且不大于2mm。不得用强紧螺栓的方法消除偏斜。
4.
法兰连接应保持同一轴线,其螺孔偏差一般不超过孔径的5%,并保证螺栓自由穿入。
5.
法兰的密封面必须加工平滑,不得有辐射方向的沟槽及砂眼等缺陷。
6.
法兰垫片应符合标准,不允许使用斜垫片或双层垫片。采用软垫片时,周边应整齐,汽车ABS环形锻件厂家,垫片尺寸应与法兰密封面相符。垫片的内径不得小于管子的内径,汽车ABS环形锻件定做,外径一般不能大于法兰螺孔里圆的直径。当大口径的垫片需要拼接时,应采用斜口搭接或迷宫形式,不许平口对接。
7.
垫片安装时,可根据需要,分别涂以二硫化钼油脂、石墨机油或石墨粉,以利于法兰的密封和垫片的更换。
8.
软钢、紫铜金属垫片安装前应进行退火处理。
9.
法兰连接应根据介质性质、温度、压力选用。不得将低压法兰用在高压上,或将高压法兰用在低压上。(现场法兰密封面修复)前者容易在生产中出事故,后者造成浪费。不同规格,不同材质的法兰不能组队使用。
10.
法兰连接时的螺栓应选用按规定的材质、规格、不能将低压用在高压上,常温用在高温上,规格应一致,邢台汽车ABS环形锻件,安装方向一致,连接阀门的螺栓其螺母应放在阀体一侧。紧固螺栓应对称均匀,松紧适度,紧固后,外露长度不大于2倍的螺距。一般螺栓的直径比法兰孔眼小2~3mm。
11.
螺栓紧固后,应与法兰紧贴,不得有楔缝。需要加垫圈时不应超过一个。
12.
法兰不允许直接埋地。埋地管道法兰连接处应设检查井。法兰不允许装在楼板、墙壁和套管内,为了便于装拆,法兰与支架边缘或建筑物距离一般应不小与200mm。


活套法兰市场主流价格将窄幅盘整
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