超低油耗，新M3000匹配柴油发动机全部升级为四气门，天津M3000S牵引吊，动力性提升4%，M3000S牵引吊配件，燃油经济性提升2%。针对煤炭运输市场一空一满的运输特点，动力匹配主推大马力+直接挡+小速比，的动力匹配提高运输效率，带给用户价值化。高可靠性，陕汽全系车型标配行业独有空气干燥器+油水分离器组合，实现两级防护。 新M3000车型后桥采用免拆卸式维护+行业制动器+变截面刹车片。超长续驶为减少用户加油次数以及各地区之间的油价差异，天津德龙M3000S牵引吊配件，用户可以选择在油价较低的地方加油，降低用户的运营成本，于是新M3000车型标配600L油箱，可以选装1000L大油箱，续驶里程更长。
德龙M3000S容积油箱
油箱的容积达到了700L，德龙M3000S牵引吊配件，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。另外，该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来，整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
大单胎牵引车优点是自重轻，在其他东西不变的情况下，2条驱动轴8条双胎换成4条大单胎就能减重136公斤左右。减重只是相对而言，对比同品牌同车型有减重效果，横向与其他品牌对比不一定会更轻。倘若舍得多花点钱，把全车轮圈换成更轻的铝合金材质，一个铝合金轮圈约比普通钢圈轻20多公斤，大单胎牵引车6个轮胎可轻120多公斤的重量。
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