牵引车X6000-德旭自卸车-牵引车X6000销售店

陕汽德龙的牵引车同时还配有法士特的液力缓速器，配合EBS系统，以及AEB等主动安全配置，以及全车盘式制动器等，可以进一步提升安全。标配WABCO提供的EBS系统，为AMT、AEB等系统提供了更高的控制基础，这也是未来的一个标配。

后桥是由汉德提供的单级减速桥，牵引车X6000经销商，速比为2.846，纵观整个动力链，典型的大马力+直接挡+小速比。适用于物流运输，这也是目前进口车在国内主要的一个市场，牵引车X6000销售店，也是未来中国物流运输发展的一个主要方向。

陕汽德龙的牵引车AMT的挡把安装在中控台上，不过法士特这个挡把造型还是比较老套，和一些国产SUV差不多，牵引车X6000销售，如果能集成到组合开关上体验会更好，也因为这个挡把，让整个驾驶室显得有些掉价。还有就是这台车配有电子手刹，为了防止电子手刹失灵，还设计了一个机械手刹，都是安装在主驾驶位右侧，如果能像进口车那样直接集成到中控台上会更好。

德龙M3000 牵引车前脸:

“叠浪式”前格栅采用漆面处理工艺，***杠和中网的进气格栅采用了黑色装饰板，还增加了银色的镀铬装饰条。***杠上的踏板造型也进行了一定的优化。除此之外，牵引车X6000，该车还融入了部分家族式设计，比如说中间黑色装饰面板的顶部粘贴了和X5000一样的“HACMAN”的字样，陕汽的圆形LOGO内部还镶有LED灯条。