




锤式破碎机是由锤式破碎机箱体、转子、锤头、反击衬板、筛板等组成。锤式破碎机是直接将i大粒度为600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎机。多锤头水泥路面破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程,宣城碎石化,多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备,将废旧水泥路面直接破碎当作地基,可直接在此基础是进行加铺,水泥路面碎石化,是当前环保的旧水泥路面改造方案。碎石化技术的主要特点: 通过破碎将旧水泥混凝土路面结构强度降低到一定程度,防止反射裂缝的发生,同时能实现结构强度与反射裂缝两者较好的平衡。
多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,路面碎石化价格,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,旧水泥路面碎石化,可有效强化路基。发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥,进而箱箱实现行走,工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降,从而实现破砰功能。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部,每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动,破碎时在整车行走过程中交替下落,并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节。
碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标,还需结合破碎层的强度变异性进行综合评定。碎石化后应尽快洒布透层油,以避免雨水渗透,建议将透层油用量调整至3.0~4.0kg/m2。多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,可有效强化路基。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通,若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏,应重新压实和加洒透层油。
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