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只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。

物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，义乌到墨西哥双清，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。

目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。

能去到国外的华人，大部分家庭背景和经济实力都不会太差，墨西哥专线，年轻人谁会愿意天天去仓库搬货打包。

现阶段市面上的海外仓企业中，很大一部分比例其实是由一些海外华人建立的。由于不少人是出于或者拿的需求去进行的商业***，其本身并非有从事物流仓储的经验。

海外仓之间的发展差距悬殊巨大，不少的海外仓在系统软件和仓储自动化方面还停留在比较初级的作坊式发展阶段，属于典型的劳动密集型作业。成本，效率低。

代收货款

在跨境电商交易中，风险和收益同时存在，深圳到墨西哥专线，为解决交易风险和资金结算不便、不及时的难题，在双方规定的时限和佣金费率下，海外仓在收到货物的同时，可以提供代收货款服务。3、拆包拼装功能

货物到达海外仓之后，由仓库将整箱货物进行拆箱，同时根据客户订单要求，重新打包等，还为客户提供拼装业务，整车运输或配送。