





喜航供应链主营业务包含:亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务;墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务;附加电商辅助提货、换标、再送仓服务;整柜和拼箱清关派送服务等。
物流与您分享国际快递和国际物流的区别
一、整体物流时效要求不同
国际快递一般是基于每个快递的时效性,慢的是EMS也可以在一周内到达。并且实现门到门的服务,直接***取件派件都是可以的。
国际物流运输是整车的货物,相对时效性较慢,也有例外,有两种送货方式,一种是送货***,金华到墨西哥物流,另一种是收货人到物流网点提货。
二、运输对象大小不同
单据,文件,私人物品和小货物等是国际快递主要运输的物品。例如:生活用品、各种文件单证、特产、零食还有化妆品等。
国际物流运输更多的是运输大货或者量大的货物。例如:家具,专线货运,家电,还有大型设备,原木器材等等。
三、价格和费用有所区别
国际快递运输的货物基本都是小件,货物少,数量少,所以单位价格比较高。
而国际物流可以运输大货量,时效上会相对慢一些,在费用上也会比国际快递低很多。
四、服务标准和深度不同
国际快递的服务对象通常是各种快递单据、文件的公司单位等***。还有个人的快递,包括,代购和网上购物等。比如说,你在速卖通,亚马逊等网站购买产品,都是通过国际快递的形式(DHL,FEDEX,UPS,EMS等)传送到你手上。
国际物流的服务对象主要是大型的外贸,工厂等企业单位。因为物流公司支持大型的货物运输,特别是几吨的货物,一般都不选择快递公司。


对于DDU,DDP的业务,船公司只会负责把货运到目的港,如果发货人要求货代做一条龙服务,物流专线,这时货代就需要出分单,主单出给自己在目的港的代理,由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务,货代负责从发货人的门提货直到送到收对于三角贸易的业务,专线物流货运,国内货代会要求船公司出全程主单给自己,然后出一套发货人是供应商,收货人是中间商的分单;然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING,即提单的发货人是中间商,收货人是实际目的港的收货人的提单。
NOM认证步骤
NOM 认证流程的**步是制造商完成申请,在此期间,经认可的实验室将发送通知,概述任何未发现的不合规问题。在开始认证过程之前,必须解决所有不合规或缺陷问题。
与获得认可的认证机构 (CB) 合作非常重要,以便充分了解初始认证、后续检查和测试以及未来认证更新的选项。
测试
测试是一个重要的环节NOM认证流程. 由于必须遵循测试过程的要求,不得有任何偏差或被拒绝认证的风险。
技术文档
这些要求因标准而异,并且可能特定于完成测试的第三方认证公司。但是,它通常包括以下内容:
西班牙语翻译的操作或服务手册
技术规格表
产品照片和电气图
有关额定频率 (Hz)、电源电压(V)、功耗 (W) 或额定电流 (A) 的信息
电源类型规范(交流或直流)
根据需要列出组件
墨西哥关税分数(8 位代码)
根据给定的情况,可能需要其他文件。

物流专线-喜航(在线咨询)-金华到墨西哥物流由浙江喜航供应链有限公司提供。浙江喜航供应链有限公司位于浙江省义乌市后宅街道洪华小区63幢3单元1楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前喜航在国际货运中享有良好的声誉。喜航取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。喜航全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。